蘇信吉，神秘的“隱形”船東
2013-05-03 08:01:20 來源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

從散貨船業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)到油輪

2009年06月　全球船運(yùn)界頗有影響力、卻又高深莫測(cè)的人物Nobu Su做出了重大調(diào)整，從干散貨船轉(zhuǎn)而把經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)集中在油輪方面，過去的12個(gè)月內(nèi)，他將旗下干散貨船的數(shù)量削減了三分之二。

總部設(shè)在臺(tái)北的船運(yùn)公司TMT由Su的父親創(chuàng)建，迄今進(jìn)入油輪市場(chǎng)僅4年。然而，該公司目前已擁有20艘油輪，占據(jù)整個(gè)VLCC市場(chǎng)約3%的份額。

TMT已將干散貨80%、石油及能源相關(guān)貨運(yùn)20%的業(yè)務(wù)組合顛倒過來。目前，該公司約80%的業(yè)務(wù)來自石油及其它能源相關(guān)產(chǎn)品運(yùn)輸。

盡管臺(tái)灣海陸前身為大型散貨船船東，但蘇信吉稱業(yè)界傳言他將大量油輪改裝成散貨船的說法是錯(cuò)的，他稱臺(tái)灣海陸已經(jīng)把散貨船都賣了，專注投入油輪市場(chǎng)，因?yàn)�，目前市�?chǎng)上散貨船和集裝箱船(船型船廠買賣)供過于求的壓力很重，但因業(yè)務(wù)已轉(zhuǎn)向油輪業(yè)務(wù)，且在歐洲主要為汽車船，并無顯著影響。

目前，臺(tái)灣海陸運(yùn)輸集團(tuán)包括海運(yùn)、鉆油能源2大事業(yè)體，擁有油輪、汽車船以及天然氣船等，油輪的總船噸數(shù)逾600萬噸在全球市占率達(dá)4%，排名全球第5大，業(yè)務(wù)范圍涵蓋歐、亞、非。

轉(zhuǎn)行投資開采海上能源

蘇信吉出身說日語的傳統(tǒng)臺(tái)灣人家庭，精通日語、英語、臺(tái)語，但中文講的并不流利，他稱“旗下BLUESKY FLNG公司與非洲圣多美普林西比已簽訂1份合作備忘錄，將提供海上浮動(dòng)液化天然氣(FLNG)應(yīng)用技術(shù)，可有效改善幾內(nèi)亞灣周邊大量石油開采所產(chǎn)出的二氧化碳排放問題，而BLUESKY FLNG則可為臺(tái)灣海陸每年提供高達(dá)30%的年業(yè)績(jī)成長(zhǎng)率。

蘇信吉表示，目前臺(tái)灣海陸旗下共有7座鉆井平臺(tái)(船型船廠買賣)，是目前最大的海上平臺(tái)。事實(shí)上，早在5年前他就已經(jīng)展開海上能源計(jì)劃的布局。

蘇信吉表示，他懷著“做對(duì)世界有意義的事”的理想來推動(dòng)干凈能源液化天然氣的使用，并非完全抱持賺錢的態(tài)度，他也坦言，這樣的事業(yè)投資資金相當(dāng)龐大，至少要100億美元，因此積極尋求國(guó)際合作伙伴，目前與其他國(guó)際大型能源公司有資金合作的關(guān)系，但并未透露合作伙伴是誰。由于未來石油因供給逐漸減少將越來越貴，“能源非常搶手，掌握能源的人將是贏家”。

蘇信吉也說，尤其在日本311海嘯過后，各國(guó)反對(duì)核電廠的聲浪不斷，未來最大的問題將是能源缺乏，即使新能源如風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電也無法像天然氣這么穩(wěn)定，相信未來液化天然氣會(huì)逐漸成為主流，而中國(guó)和印度將是主要市場(chǎng)。

辭去TMT總裁職務(wù)

據(jù)報(bào)道，今年3月TMT蘇信吉辭去了公司總裁的職務(wù)，據(jù)稱公司已聘請(qǐng)了知名商業(yè)咨詢公司AlixPartners，試圖重建這個(gè)臺(tái)灣巨頭的海運(yùn)帝國(guó)。

蘇信吉將會(huì)擔(dān)任TMT的執(zhí)行主席。該公司力圖在四月底就重整計(jì)劃達(dá)成協(xié)議。

去年11月，英國(guó)高等法院在缺席情況下判處蘇信吉18個(gè)月監(jiān)禁，罪名是蔑視法庭。然而，蘇信吉本人沒有參加聽證或當(dāng)庭回答問題。

AlixPartners的管理總監(jiān)Lisa Donahue表示：“憑借TMT的現(xiàn)代化船隊(duì)，以及蘇先生和公司的全力投入，我們有信心在短時(shí)間內(nèi)重振企業(yè)雄風(fēng)。

按照重整計(jì)劃，TMT將會(huì)任命一位擁有顯著國(guó)際行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的新總裁。

蘇先生表示：“在當(dāng)今這樣一個(gè)日新月異的市場(chǎng)中，我希望確保我們擁有一個(gè)最強(qiáng)的執(zhí)行管理團(tuán)隊(duì)，以保證TMT核心業(yè)務(wù)的美好未來。”

“包括聘請(qǐng)新任總裁在內(nèi)，公司還計(jì)劃引入其它專家，特別是在能源領(lǐng)域，因?yàn)樵擃I(lǐng)域?qū)?huì)是公司重要的新增長(zhǎng)點(diǎn)。”

據(jù)克拉克森最新發(fā)布，TMT擁有一支由36艘船舶組成的船隊(duì)，另有一艘2014年即將交付的鉆井船(船型船廠買賣)訂單。

標(biāo)簽：蘇信吉

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